#aplatvija 18.06.2021 – 0. diena.
Tikko noslēdzās mans apkārt Latvijai moto brauciens. Tas ilga 16 dienas un kopā nobraucu 2761 kilometru! Mērķis bija labāk izzināt savu dzimto zemīti, tās vēsturi, redzēt skaistās ainavas, izbaudīt ēdienus un dzērienus un ielikt sev ķeksīti savā bucket list jeb lietas, kas man jāpaspēj izdarīt, kamēr vēl esmu.
Brauciena laikā bija savas augšas un savas lejas, gan ceļos un bezceļos, strīdos, smieklos un asarās, jo es nebraucu viens, man līdzi brauca apPasaule biedri un daži citi draugi. Puiši un meitenes, jauni un vecāki, pieredzējuši un nepieredzējuši. Bija kārtīgs kokteilis sastāvā, bet dažādība arī padarīja šo braucienu par lielāku piedzīvojumu, jo katram no dalībniekiem bija savs stāsts un iecere.
Kādā formātā pastāstīt stāstu?
Ilgi domāju kādā formātā par to pastāstīt jums. Vai stāstīt pa daļām, vai visu vienā blāķi sarakstīt… un ko darīt ar video, ar drona safilmētajām ainavām, ar gopro kadriem? Tik daudz dažādi kanāli, ka grūti izvēlēties vienu veidu kā stāstīt šo stāstu. Sākotnējā doma bija veidot kinematogrāfisku video, jo līdzi celojumā ņēmu padārgu kameru ar statīvu, mikrofonu un pareizajiem filtriem, bet brauciena laikā sapratu, ka mani ātri vien ceļojuma biedri apēdīs, ja sākšu visus apturēt un skriet uzstādīt kameru, lurai pabraukt garām un tad braukt pakaļ. Lūdzu uzgaidiet kamēr es salieku kopā dronu, pēc tam jūs visi forši tā brauciet pa to grantenīti un es nofilmēšu, tik uzgaidiet 10min +30 grādos.
Šis formāts derēja tikai grupai, kas brauc ar uzdevumu filmēt, vai arī, tad ja esi viens pats. Paliku pie telefona un Instagram storijiem. Tie bija ātri kadri un ātra apstrāde Instagram aplikācija, ko varēja izdarīt atpūtas pauzēs. Vienīgā problēma bija tāda, ka neizstāstīju savas sajūtas. Biju paņēmis līdzi pierakstu blociņu ar domu vakarā pirms gulēt iešanas brīvā formātā sarakstīt un aprakstīt emocijas, smaržas un garšas, bet arī to neizdarīju. Biju uzņēmies lielu lomu un nebija īsti laiks sev. Jāplāno maršruts, ēdiens, atpūtas vietas un vienlaicīgi jāmēģina visu nofilmēt.
Sākotnējā ideja bija ņemt līdzi savus draugus Reinis Brūvelis, kurš filmētu ceļojumu un Jānis Goldšmits, kurš pastāstītu vēsturi vietām un lietām, bet tas nerealizējās. Goldijs pievienojās īstajā brīdi, kad sākām braukt pa Krievijas pierobežu, kur bija daudz vēstures saistībā ar partizāniem, par to arī Goldijs pastāstīja līdzbraucējiem. Tad arī varēja sākt medīt akmeņus lauka vidū, jo ja tiem iedod stāstu, tad ir jēga +30 grādos dzīties pa granteni, lai tos atrastu.
Gatavošanās, plānošana un remonti
Šim ceļojumam es sāku gatavoties jau gada sākumā, kad tika izveidota pirmā Google My maps karte un Whatsapp grupa dalībniekiem. Kartē tika atlikti interesanti objekti un vietas gar Latvijas robežu, jebkurš no līdzbraucējiem bija tiesīgs pievienot sev zina’mus un interesantus objektus. Kartē nebija konkrēta maršruta, jo maršrutu es biju paredzējis plānot uz vietas, brauciena laikā, balstoties uz noguruma pakāpi, tukšumu vēdēra vai izsalkumu pēc vēsa aliņa.
Kamēr plānoju punktus apkārt Latvijai, tikmēr Kārlis Tervits sūtīja detaļas manam zirdziņam (Bruno), kas ir BMW G650 Xchallenge, rets modelis, tādi saražotik vien ap 2800 gabaliem, rūpnīca detaļas vairs neražo un aftermarketa (neoriģinālas detaļas) grūti atrast. Remontdarbi ievilkās līdz pat paredzētās starta dienas 0400 rītā! Mocītis pēdējā mazajā avārijā bija cietis smagi, pārsists radiators un nolauzts sāna spārns. Spārns izmaksāja dārgi.
Nācās pārkrāsot arī visu moci, jo metāliskās daļas jau bija nodragātas un sāka rūsēt. Plastmasa saskrāpēta un jaunā detaļa baltā krāsā… krāsotājs ilgi meklēja līdz sakombinēja pareizo krāsu, kas gandrīz viens pret viens līdzīnās iepriekšājai krāsai. Tā nu atbraucu pie Kārļa uz garāžu, kur pa lielam jau esmu izveidojis sev atbalsta punktu, kad dodos tālākos ceļos. Katru piektdienas vakaru braucu pie Kārļa, uzlaboju savas ēstgatavot prasmes un vienlaicīgi arī izklaidējos.
Pie Kārļa otrajā stāvā ir mazs ofisiņš, kur ir arī dīvāns. Mēs smejamies un saucam to par manu pilsētas dzīvokli. Biju savedis daudz dažādas mantas, jo pats dzīvoju Pūres pusē laukos, bet mocītis pie Kārļa. Sametu visas mantas automašīnā, kurai arī bija vajadzīgs remonts, jo pēdējo reiz iebraucot Jūrmalā dēļ “teicamajiem” ceļa remontdarbiem biju pārsitis priekšējo amortizatoru. Aizvedu mantas un sāku pakoties.
Kulinārā virtuve uz diviem ratiem
Mantu man bija daudz, jo otra lieta aiz močiem, kas man interesē ir gastronomiskā kulinārija mežā. Tas nozīmē dažādu gaļu cepšana uz dažādām cepšanas iekārtām. Viena no šīm iekārtām ir kūpinātava, ko biju noskatījis MuurikkaLatvia, maza un kompakta. Par šo man atsevišķi būs jāveido video! Kūpinātavai nebija somijas, tāpēc zvanīju savam taktiskajam šuvējam Artūrs No Kreisā Krasta, kurš agrāk man sašuva somiņas priekš manām Zemessardzes mantām.Ar kūpinātavu vien nepietieka, jo uzstādījums bija vakaros gatavot pašiem savu maltīti. Kolektīvais darbs, kas satuvināja un saliedēja visu grupu. Līdzi biju iepakojis arī katlu, pannu no Muurikka un pat vafeļu pannu. Ja nesanāks vafeles, tad vismaz varēsim smieties par to, ka esam vafelē. Paņēmu arī bļodas, un citus kulinārijas instrumentus, lai sakultu, iesmeltu un sagrieztu, bet lai tā pa skaisto sagrieztu biju sarunājis ar Rihards Skeltins izkalt unikālu šefpavāra nazi, kam spalā ir melnozols un iededzināts mans logo uz naža malas.
Un nevar jau tā pat vien griezt uz plastmasas dēlīša, vajag kaut ko leģendārāku. Kā būtu ar vairāk kā 2000 gadu veca melnozola dēlīša? Par to paldies manam draugam Pifiņam, kas to man sarūpēja!Lai to visu sapakotu man būtu nepiecieāmas lielas somas, kuras jau biju noskatījis no Enduristan. Ar viņiem jau bija izveidojusies laba sadarbība, jo apmaiņā pret manām dubļainajām bildēm ar viņu somām, biju saņēmis pateicībā mugursomu no viņiem. Pastāstīju par savu plānoto ceļojumu apkārt Latvijai un palūdzu atlaidi, bet man par pārsteigumu džeki nosponsorēja visas man nepieciešamās somas! Atsūtijā arī keponu. E burts uz kepona nozīmē Enduristan. Now you know.
Personīgais moto ekipējums
Šogad biju nolēmis arī uzlabot savu personīgo ekipējumu. Jauna jaka no BMW Motorrad (BMW Motorrad Latvija), bikses no KLIM, cimdi no REV’IT!! un moto adventure zābaki. Ar cimdiem sanāca aplauziens, jo nereaģēja ar skārienjūtīgajiem displejiem. Pirms paša brauciena sākuma tos nomainīju pret KLIM cimdiem. Zābaki gan bija par cietu un grūti tajos būtu pārvietoties, tāpēc aizstāju ar LOWA cietajiem kalna zābakiem, kuri ir pietiekami izturīgi, bet vienlaicīgi vari arī pārvietoties.
Paldies Edžus Konošonoks no Stampa par Latvijas karodziņa un OUTDURO logo piešūšanu uz manas jakas! Pats uzšuves logo man ir no Baltic Patch (paldies ROLISSpar ieteikšanu). Biju sadrukājis arī vairākas uzlīmes ar 55art.lv palīdzību, jo bija doma zīmīgajās vietās atstāt uzlīmi, lai arī citi ceļotāji pamanītu un atstātu savu uzlīmi.
Lai vadītu kolonu biju iecerējis izmantot Zello aplikāciju, kas strādātu kā racijā sakombinēta ar mikraofnu un austiņām ķiverē. Speciāli tam nopirku Cardo Systems headset. Tā arī neizmantojām Zello, jo pārāk daudz dažādi gļuki. Pieturējāmies pie roku signāliem.
Vēl pēdējā brīdī uzrunāju Ričards Krūze no Greasy.lv, jo viņiem ir kompakts grils! Jā tieši tā! Grils, kas salokās kastītē, ko varētu pamest zem somas. Vienīgā problēma, ka griliņš sver diezgan daudz un mans kumeļš jau nopakots. Kārlis atgādināja, ka man ir alumīnija rāmis astei un tas slodzi varētu arī neizturēt Latvijas grantīgās trepes. Šoreiz griliņu atstāju garāžā, bet aizbraukšu atsevišķā piedzīvojumā ar to.
Uzlabojumi pašam mocītim un ilgā pakošanās
Tā nu ar saviem gadžetiem un pričendāļiem pakojos visu nakti kamēr Kārlis skrūvēja un lodēja. Divas foršās lietiņas, kas uz zirdziņa tika uzmontents ir apsildāmie rokturi no Oxford Products Ltd un tālās gaismas no SW-MOTECH. Pagājušā gada pavasara pieredze liekot Trans Euro Trail (TET) ar atsaldētiem knaģiem veicināja silto rokturu iegādi kaut vasara un brauciena laikā patiešam 2x lietoju un biju laimīgs!
Paralēli gatavojot gaļu uz jaunā griliņa pieskrēja arī Lelde Pelege-Vevere kuru uzaicināju pievienoties braucienam. Viņa jau bija nolēmusi ceļot ap Jāņiem pa Latviju un tomēr bariņā foršāk, tāpēc, uzaicināja arī savu draudzeni Anitu un pievienojās mums. Leldei āra dzīve un kempings nebija tik pazīstams kā man, tāpēc pāris nedēļas iepriekš pie Kārļa tikāmies. Stāstīju, mācīju un rādīju par ekipējumu un nakšņošanu pie dabas. Viņa savu mazo Hondas mocīti bija pamatīgi nokrāvusi, pat speciāli uzmetināts bagāžas rāmis priekš somām. Vakariņas bija gatavas. Ēdām un priecājāmies kamēr Kārlis neatlaidīgi lodē vadus.
Vēlāk pieskrēja arī Lūšu Jānis atrādīt savas jaunās somas un dāvanā no manis saņem GoPro turētāju. Mans draudzīgais sponsors Ultimateaddons atsūtīja man divus GoPro turētājus, vienu priekš manis un otru priekš Jāņa. Ir norunāts tikties 12:00 Dēkainis un startēt no tā. Dēkainis ir apPasaule kluba māja, kuru Mārtiņš Sils izveidoja kā foršu viensīcu un bāru ar gardiem ēdiena piedāvājumiem. Ēkas iekšpusē ir bārs un viesnīcas. Bāra telpā var aplūkot daudz dažādus mazākus un lielākus priekšmetus, kurus Mārtiņš un citi ir apkopojuši. Katrai lietiņai ir savs stāsts. Pie sienas ir liela pasaules karte ar ievilktu maršrutu par kuru Mārtiņš savulaik apbrauca apkārt pasaulei! Mārtiņam atlicis tikai antarktīdu izceļot un tad būs pabijis visos pasaules kontinentos.
Caurais miegs un starts
Ir 0400 no rīta, vēl ar pēdējo tumsu paspējam noregulēt jaunās gaismas un nu jau zirdziņš ir ieseglots un gatavs savam šīs vasaras lielajam piedzīvojumam. Pats vēl ātri salieku pirmos interešu punktus, bet tā arī neizdevās atrasts nakšņošanas vietu, bet nolēmu to pa ceļam meklēt. Dodos gulēt, lai jau pēc 4h celtos un izbrauktu savu pirmo testa braucienu! Kurš izrādījās ļoti noderīgs, jo mazajā skrējienā piefiksēju, ka mani REV’IT! cimdi nereaģē ar skārienjūtīgo virsmu. Pie Kārļa uz vietas var apskatīt un nopirkt arī pāris moto ekipējuma lietas un palaimējās, ka bija KLIM cimdi, kurus var izmantot uz skārienjūtīgajām virsmām. Tā nu pēc sava testa skrējiena vēl pievelku somas un sagaidu Lūšu Jānis, lai kopā dotos uz starta vietu.
Tā nultā diena pārtapa par pirmo apLatvijas dienu! Vasaras Latvijas dēka varēja sākties! Nākamais raksts sekos.
